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5月14日，温哥华市议会一致通过了一项动议：将全市的城市小街道和居民区的限速，从原来的50km/h降至30km/h！更重要的是，此项规定包含全部车辆，摩托车、自行车也都要遵守这项新规。

司机们今后恐怕要打起十二分精神看好限速标牌，否则一个不小心就是一张罚单，罚到没脾气。

据Daily Hive、CTV等媒体报道，此项动议是由绿党市议员Pete Fry在上个月提出的。

提议中表示，目前温哥华只有一些指定的自行车路线、学校区域和游乐区的限速为30km/h；其余的大部分城市道路的限速都是50km/h，这种情况下一旦发生撞击行人的车祸，行人的生存几率仅有20%。但是如果将时速降到30km/h，行人的生存几率将提高至90%！

Fry还给出了更多数据，比如每年平均有56名行人因车祸死亡，另有数千人受伤，很多研究报告也都在纷纷要求城市地区降低时速限制。

所以，为了减少死亡人数和保障出行安全，他希望将没有中心线的小街（city’s side streets）和居民区道路（residential areas）限速30km/小时；速度在50km/h以上的，应该只有急救人员的车辆。

另外，议员Melissa De Genova表示，这项提议还应将自行车等全部车辆都纳入限制范围，这也是非常重要的。

就是这样一个看上去有些荒谬的动议，经过了一个月的审议之后，竟然通过了！

接下来市府将进一步修改机动车法案（MVA），随后温哥华就将成为第一个实施30km/h的试点城市。

30km/h是个什么概念？

试想一下，原本就全都是红绿灯的温哥华，小路和居民区的道路占了很大比例，如果都以30km/h的速度爬行，上下班的通勤时间至少翻倍。

不仅如此，温哥华前段时间刚刚增加了大量拍超速的摄像头，现在又降低限速，司机们吃罚单的几率也大大增加。很多车主一脚油门就已经30迈以上了，多好的车都感觉没了用武之地。

温哥华的司机们，开着豪车加着最贵的油，出门却只能“爬”，怎一个惨字了得……

对此，你怎么看呢？

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